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 To make things even more unique, this R34's brakes were swapped out with those from an R35 – a wise investment considering the sheer power that hides under the hood Matching the satanic performance is an equally dominating aesthetic Andy's GTR is fitted with the Ztune bonnet as well as Ztune guards, fenders, side skirts, and rear podsZtune Silver (KY0), special color for R34GTR Ztune only Engine Model RB26DETT Modified spec, "Z2" (Ztune concept engine spec2) Engine Type Watercooling inline 6 cylinder DOHC Bore & Stroke 87mm x 777mm Compression Ratio 85 1 Displacement 2,771 cc Max Power over 368 kw (500ps) Max Torque over 540Nm (55kgm) Weight 1,600 kg Nismo originally designed the concept of the ZTune in 02, when Nissan was putting an end to the R34's production The first ZTune rolled out the factory in 03 and Nismo was given approval to make another 18 The cars were built with a concept RB26DETT 'Z1' engin, which was based on Nissan's Le Mans GT2 and GT500 racing experiences

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